Edilul capitalei a declarat în cadrul unei conferințe de presă că, problema ambuteiajului din capitală trebuie să fie soluționată de către MAI, dar nu de Primăria Chișinău.
Totodată, a menționat faptul că, municipalitatea are obligațiunea de a repara drumurile, dar nu să gestioneze traficul din capitală. În acest context, primarul susține că Primăria municipiului Chișinău pregătește foarte multe, însă au fost mai multe neplăceri expuse în spațiul public
,, De exemplu, când a fost reparată strada Albișoara, care s-a reparat în tip record, deși, este una dintre arterele care eliberează traficul de pe Ștefan cel Mare și este o stradă foarte comodă. Același lucru și pe strada Creangă, care trebuia să fie dată în exploatare în martie 2022. Noi am deschis-o în august, cu toate criticile care au fost. Un alt exemplu este și Strada Testemițeanu, dar și în raport cu alte străzi care sunt în reparație. ‘’, specifică primarul general.
Ion Ceban a mai menționat că nu este posibil ca străzile să fie reparate, dar în același timp să circule. Zilnic sunt 600 de mii de călătorii, iar fluidizarea traficului, în intersecții și semaforizarea ține de competența Ministerului de Interne.
,, Pe de o parte vrem ca străzile să fie reparate, dar pe de altă parte vrem ca pe străzi să se circule. Întorcând-mă la infrastructură, Primăria trebuie să facă drumuri, să facă parcări, să reabiliteze trotuarele, trebuie să fluidizeze traficul pentru transportul public, mă refer aici la benzile dedicate pentru transportul public, și vom continua ca proiect. Iaca până la sfârșitul lui decembrie avem 240 de unități noi, confortabile, aduse la Chișinău. Zilnic sunt 600 de mii de călătorii. Ceea ce ține de fluidizarea traficului, în intersecții, semaforizarea ține de competența Ministerului de Interne. Dați-ne poliție locală și noi vom interveni. Nu poate măturătorul sau paznicul să ridice o mașină parcată ilegal. Este de datoria poliției. Nu poate poate astăzi șoferul sau conductorul să oblige pe cineva să poarte masca”, a conchis Ceban.
