De ce strada Vasile Lupu, care leagă centrul orașului de orașul Durlești, este atât de interesantă? Ea începe de la strada Mateevici, coboară abrupt între Dendrariu și Parcul Valea Morilor, apoi, prin Buiucanii Vechi, se ridică până la strada T. Vladimirescu din Durlești.
Pe această stradă circulă în mod constant troleibuze, microbuze și mașini grăbite. În urmă cu 30 de ani, transportul încerca să ocolească această zonă, iar acum 150 de ani, aici se întindea o vale autentică cu un peisaj complex, tipic pentru zona noastră. În unele locuri, existau zone mlăștinoase din cauza apropierii apelor subterane.
Dinspre vale în direcția Chișinăului se întindeau câmpuri pustii, care în secolul al XIX-lea au
început să fie cucerite treptat, dar persistent, de oraș. Până în anii 1830, noul oraș s-a extins în această direcție până la actuala stradă Șciusev. Granița sa nordică era strada Maria Cebotari- atunci Buiucani- după numele satului situat după valea menționată, care a fost considerat la acea vreme un cartier al Chișinăului.
După anul 1834, sub guvernarea activă a guvernatorului general Pavel Ivanovici Fiodorov, orașul s-a extins rapid până la strada Sadovoe (acum Mateevici) și Spitalul (T. Ciorbă), continuând să înainteze în satele înconjurătoare. Însă valea cu peisajul său complex a rămas neschimbată mult timp. În direcția satul Buiucani, ducea o vale pietonală numită Valea Buiucani – un drum pavat cu piatră de o lățime de 1,5-2,0 metri, unde de o parte și de alta creșteau tufișuri dese, care înfloreau în primăvară cu flori mici de culoare violet-roz, ademenind albinele, iar vara și toamna erau împânzite cu fructe lunguiețe de culoare roșie.
Iarna, Valea Buiucani devenea mai puțin accesibilă pentru mersul pe jos, în schimb era un loc perfect pentru săniile care alunecau pe zăpada bătătorită. Aici se adunau copiii din oraș și din împrejurimi, chiar și din intersecția de la Sculeanca. Și nu era o problemă să meargă înapoi în sus, trăgând sania după ei. Așa cum se spune, dacă îți place să te dai… Așa a
fost până la mijlocul anilor 40 ai secolului XX. Imediat după Valea Buiucani se afla satul cu același nume, cunoscut din a doua jumătate a secolului al XV-lea. Aici era descoperită strada pe ambele părți, în jurul căreia se aflau case cu un etaj, îngrădite cu grădini. Aceasta este cea mai veche parte a actualei străzi Vasile Lupu. În depărtare, se putea vedea Biserica Sfinților Arhangheli Mihail și Gavriil și a Sfântului Mucenic Valeriu, sfințită în anul 1825. În apropiere se afla cimitirul Buiucani, unde astăzi se mai pot găsi pietre funerare datate din anul 1802. În locul vechiului lăcaș a fost construit unul nou, dar nu se mai poate vedea turnul său de la distanță, de pe deal, așa cum putea fi în trecut, din cauza clădirilor multietajate care acoperă spațiile.
La începutul secolului al XX-lea, această stradă rurală ducea la cazărmi, care se aflau la
jumătatea drumului spre biserică. Ele sunt încă acolo – la intersecția Vasile Lupu cu strada
Belinschi. Cu toate acestea, nu se mai folosesc și stau abandonate. În anii 30-40, aici era
amplasată cavaleria română 25 (înainte de aceasta, probabil, Escadronul 1 al Gărzii Călare din Basarabia), iar în perioada sovietică, până în 1980, a fost un regiment de tancuri.
Aproximativ în anul 1947, satul Buiucani a început să devină un cartier al orașului Chișinău,
cunoscut mai târziu sub denumirea Buiucanii Vechi (deoarece curând au început să se contureze și Buiucanii Noi).
Buiucanii Vechi este probabil prima zonă rezidențială cu o dezvoltare masivă din Chișinău
postbelic. Inițial, aici au fost construite case finlandeze prefabricate cu acoperiș înclinat, mai ales multe dintre ele fiind amplasate deasupra cazarmelor din stânga. Locuitorii acestui cartier îi spuneau oraș militar încă în anii 60, deși la acea vreme aproape că nu mai erau familii ale militariilor aici. Au apărut și case de două etaje destinate pentru mai multe familii, case noi în sectorul privat. Strada a primit numele lui Panfilov – general-maior, decorat post-mortem cu titlul de Erou al Uniunii Sovietice, după ce plutonul din divizia sa a oprit eroic coloana de tancuri fasciste în apropierea Moscovei.
În 1950, teritoriul care separa orașul de sat a suferit o transformare semnificativă. Pe o parte a fost amenajată Grădina Botanică (din 1973 – dendrariu), iar în 1951 a fost construit un dig de pământ, în spatele căruia locuitorii orașului – în mare parte studenți, precum și muncitori și funcționari – au săpat Lacul Komsomolskoe (lacul Valea Morilor) în zilele de „subbotnik”.
Începând cu sfârșitul anilor 1950, o parte a străzii V. Lupu, de la valea transformată până la
cazărmi, a fost construită cu clădiri rezidențiale de patru etaje, a fost edificată școala etc. Actualul traseu între dendrariu și lac, care cu ajutorul transportului public conectează cartierul cu centrul, Botanica, Telecentru, Durlești, încă nu exista.
Când lacul a devenit deja un loc preferat pentru plimbările orășenilor și a fost numit Parcul
Central de Cultură și Agrement (ЦПКиО) – un havuz curgea pe treptele iluminate în culori diferite ale scărilor sub formă de cascadă, iar în weekend-uri, orchestra de suflători cânta pe rotondă, turiștii se plimbau cu bărcile închiriate de la stația de închiriat bărci, hrăneau lebedele, se bronzau pe plajă – strada V. Lupu începea de la Grădina Botanică. În locul autostrăzii era un drum îngust care se afla mai aproape de Valea Morilor. Acolo mergea un singur autobuz de navetă.
Partea superioară modernă a acestei străzi, între două zone verzi, a fost amenajată în anii 80, când în zonă existau deja mai multe blocuri locative mari. Locuitorii puteau deja să ajungă în centrul orașului cu troleibuzul pe fosta Vale Buiucani. Strada a primit numele lui Vasile Lupu în 1991. Domnitorul Principatului Moldovei, care a domnit între 1634-1653, este cunoscut pentru faptul că în anii 1637-1643 a deschis prima tipografie moldovenească la Iași cu ajutorul mitropolitului Varlaam. Tiparele și hârtia au fost aduse din Moscova, Kiev și Lvov. Prima colecție de legi moldovenești – Уложение В. Лупу (1646) a fost tipărită acolo. În acest timp, la începutul străzii a apărut Ambasada Ucrainei, iar în 2014, în apropierea ei, a fost construită și deschisă Ambasada Qatarului. Astfel, strada rurală s-a transformat într-o stradă a ambasadelor din capitală.
